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福田汽车灭火

归属类别:北大青鸟 发布时间:2019-08-13 编辑:万霖智慧消防 热量值:

福田汽车气体灭火系统




福田汽车

                                                                      福田汽车


需求分析:



    针对田汽车工厂的使用环境特殊性及设备特性,特制订完善的气体灭火解决应用。
    气体灭火系统由火灾探测器(烟感、温感)火灾报警控制器固定灭火装置管路等组成。万霖华泰(北京)安全技术有限公司的气体灭火系统根据福田汽车的需要,设计成单元独立系统或组合分配系统,对单区或多区采用全淹没灭火方式扑救防护区发生的火灾,技术先进、灭火效率高、维护方便。当防护区发生火灾时,感温、感烟探测器将探测到的火灾信号通过火灾报警控制器进行逻辑分析后,发出灭火指令,开启容器阀、气体灭火剂经阀门、管道、喷嘴喷射到保护区内,迅速气化降温,隔绝氧气,扑灭火灾。


其他检测单元说明:


      由于测功台经常会产生大量的一氧化碳及碳氢化合物,特加装了一氧化碳探测器碳氢化合物检测设备,当房间内浓度达到一定值后系统会自动报警,反馈到消防报警主机,可以通过消防报警主机系统进行强行切断测功台及热功台房间的动力电源,达到人生保障。

 


1、气体灭火系统工作原理:


    七氟丙烷气体灭火主要是吸热降温、化学抑制双重灭火。系统采用全淹没灭火方式对防护区进行保护(即向防护区喷放一定浓度的七氟丙烷气体,并使其均匀地充满整个防护区)。七氟丙烷气体灭火剂在常温下可加压液化,在常温常压下能全部挥发,它的灭火机理是在高温下通过灭火剂的热分解产生含氟的自由基,与燃烧反应过程中产生支链反应的H+、OH-、O2-活性自由基发生相互作用,从而抑制燃烧过程中化学反应来实施灭火。

    发生火灾时,当一路探测器报警后,设在该防护区域内的警铃动作;两路探测器都报警后,设在该防护区域内外的蜂鸣器及闪灯动作;系统进入延时阶段,控制盘完成相关设备的联动控制。经过延时后,控制盘输出24V直流信号电源启动储气瓶组上的电磁阀,打开储气瓶组释放灭火剂,灭火剂沿喷射短管和喷头输送到防护区域灭火。如发现是系统误动作,或确有火灾发生但仅使用手提式灭火器和其它移动式灭火设备即可扑灭火灾,可按下设在防护区域门外的紧急止喷按钮,可以使系统暂时停止释放药剂。如需继续开启气体灭火系统,则只需松开紧急停止开关即可。

2、七氟丙烷灭火系统设备的构成:      


    七氟丙烷储气瓶是由灭火剂贮存容器容器阀及所贮存的七氟丙烷灭火剂组成。用于平时用来贮存七氟丙烷灭火剂,火灾发生时将七氟丙烷灭火剂释放实施灭火。采用锰钢铬钼钢热轧成整体钢瓶。容器阀采用不锈钢与铜合金金属材料,结构紧凑、流体阻力小,上有安全泄放装置,安全可靠。

    电磁启动器安装在启动气瓶上,按灭火控制指令,启动相应的容器阀和选择阀。由电磁执行机构组成,其结构先进作用力大可靠性强灵活机动。启动气瓶贮存启动气源(氮气)的先导启动气瓶。由容器、容器阀及电磁启动器组成,配装有手动启动头,其密封性强、动作灵敏可靠。

    连接软管用于容器阀与单向阀之间的柔性连接,缓解七氟丙烷灭火剂的流动冲击。采用不锈钢制作,两端采用球面密封形式。压力开关用于安装在选择阀的出气口一端(无选择阀的独立系统可安装在集流管上),当释放七氟丙烷灭火剂时,压力开关动作,将信号送到放气灯、声光报警器和控制中心等部位。由阀体、活塞和微动开关等组成。

3、气体灭火系统设备的安装要求:


     贮存容器的操作面距墙或操作面之间的距离不宜小于1.0m,贮存容器上压力表应朝向操作面,安装主高度和方向应一致,贮存容器的支、框架应固定牢靠,且采取防腐处理措施,贮存容器正面应标明设计规定的灭火剂名称和贮存容的编号。

4、气体灭火系统控制说明:


    系统具有自动控制手动控制械应急操三种启动方式。

     自动控制:当防护区发生火灾时,防护区内燃烧物产生的烟雾、热量使感温火灾控测器动作,控测器将其接收到的火灾信号传送至气体灭火控制器,气体灭火控制器确认火灾发生的防护区后,即发出声、光报警信号,同时发出联动控制指令(如关闭开口、关闭通风空调等影响灭火效果的设备)。控制器从确认火灾时起经过0~30s设定的延时时间,即发出灭火指令,启动系统的N2启动气体通过分配阀气缸出来打开容器瓶组的容器阀,灭火剂通过容器阀、高压软管、液体单向阀、集流管、分配阀及管道,输送到发生火灾的防护区,通过设在防护区的喷头均匀释放,将防护区内火灾扑灭。


    另一方面,当灭火剂通过分配阀进入管网时,使压力讯号器动作,压力讯号器将其灭火剂已释放信号反馈回气体灭火控制器,控制器面板喷放指示灯亮,同时由于防护区内门灯与压力讯号器串联,防护区内门灯闪亮,避免人员进入。 当气体来火控制器启动所有警铃、声光报警器后,在系统处于延时阶段时,如发现是系统误动作,或确有火灾发生但仅使用手提式灭火器和其它移动式灭火设备即可扑灭火灾,可按下设在防护区门外的紧急停止按钮(必须持久按下,直至系统复位),可以使系统暂时停止释放药剂。如需继续开启气体灭火系统灭火,则只需松开紧急停止按钮即可。


   动控制:此处所说的手动状态,实际上是通过电气控制的手动状态,当防护区发生火灾时,气体灭火控制器接到两个独立的火灾信号后,确认火灾发生,但不输出启动灭火指令,而由值班人员直接按下控制面板上启动按钮或防护区门外手动紧急启动按钮,即可按照直上述程序启动灭火系统,释放灭火剂,进行灭火。

    机械应急操作:当控制系统失效或启动装置不动作时,应采取机械应急操作启动方式。首先在启动灭火系统之前,应先通知有关人员撤离防护区,并关闭有关开口及有关影响灭火效果的设备。在准备工作完成后,即可进入钢瓶间,迅速拔出相应启动瓶上手动保护销,压下手柄,打开电磁阀,系统即能完成放灭火剂的一系统后序动作。


5、系统主要设计参数:


    设计灭火浓度C=8.3%,灭火剂喷射时间t≤8s ,灭火剂浸渍时间t≥20min4.4 电源条件:交流为220v      50HZ的消防电源直流备用电源为:DC  24v±3v,200C时公称压力:4.2Mpa(表压)  500C时公称压力:5.3Mpa(表压) ,启动介质:N2   200C时公称工作压力:4.2Mpa,气体灭火控制器延时时间:0-30s(可调),喷头保护半径:R≤7.5m

,喷头工作压力:Pc≥0.5Mpa,   且Pc≥Pm/2 Mpa(绝压)。设计条件:使用环境温度:-100C~+500C 相对湿度≤90% 海拔高度:≤430米地震强度小于VI度

6、灭火剂设计用量计算:


    根据DBJ15-23-1999《规范》中七氟丙烷设计用量的计算公式W=K·(V/S)·[C/(100-C)]式中W---七氟丙烷的灭火设计用量(kg);

K---海拔高度修正系统;(取K=1)

C---七氟丙烷灭火设计浓度(10%);

S---七氟丙烷过热蒸汽在101Kpa和预防区最低环境的比容(m3/kg);

V---防护区的净容积(M3);其中S=K1+K2T 式中T---温度(0C)取T=200CK1---0.1269

7、维护、保养:


    为了确保工作的可靠性,应提供完善的系统检查和维护保养方案、手册和操作规范,对操作人员进行培训,培训合格者对系统定期检查并做好记录。在维护和保养过程中,必须严格按照《气体灭火系统施工及验收规范》的有关规定执行。

    日常维护、保养保持防护区、储瓶间和控制室内清洁、干燥、通风良好。灭火系统和报警灭火控制器表面清洁无尘。驱动器的保险销及铅封应完整无损。灭火剂输送管道和启动管路无异常。检查系统铭牌、警示牌,无损、清洁可视。

    季度维护、保养:检查每个灭火剂储瓶和启动瓶的压力,压力表的压力指示值应在绿色区域内。对灭火剂储瓶、启动瓶、容器阀、选择阀、高压软管、管路、喷嘴、压力表等全部系统部件进行外观检查,应无碰撞变形及其他机械性损伤,表面应无锈蚀,保护涂层完好,铭牌应清晰,电磁驱动器铅封和安全标志应完整。如有上述问题,应及时更换或维修。
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    年度维护、保养:防护区的开口情况、防护区的用途及可燃物的种类、数量、分布情况,应符合设计规定。对灭火系统进行全面检查:各部件连接可靠无松动,灭火剂输送管道和喷嘴喷孔应无堵塞,并做好系统清洁工作。对报警灭火控制器进行报警和启动模拟试验,火灾探测、报警、灭火控制等信号和动作正常。检查驱动装置自动、手动(包括紧急启动、紧急停止)控制方式,装置动作应正常运行(检查时应将电磁驱动器从启动瓶容器阀上的取下)。卸下压力信号器进行检查,人工推动活塞(模拟灭火剂喷放受压),喷放指示灯应亮,信号应正常反馈,并能手动复位。



8、安全警告:


    七氟丙烷喷放时会产生冷凝汽雾,通过中断燃烧链进行灭火,灭火速度很快,如果在有人工作的场所使用,要求系统延时,人员在延时时间内撤出;应在以下部位设置明显的警告告示牌,告示牌用语建议如下:防护区内告示牌:警告!听到现场警铃响,人员应立即撤出;在紧急启动按钮部位:警告!机械应急启动时应确认防护区内无人。除上述警告,其他安全措施应符合国家现行有关规定。


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以上就是福田汽车气体灭火系统的全部内容


气体灭火    气体灭火系统



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本文标题:福田汽车灭火
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